Trasporti Bari

La città ha una buona dotazione infrastrutturale, superiore alla media del Mezzogiorno ma ancora inferiore alla media nazionale.

Bari è raggiungibile con l'autostrada A14. Gli accessi avvengono presso Modugno (Bari Nord) e Bitritto (Bari Sud). La strada SS 16 (E55) attraversa la città da Nord a Sud e, nel tratto centrale a 6 corsie, costituisce la "tangenziale di Bari".

I collegamenti ferroviari sono assicurati attraverso 18 stazioni attraversate quotidianamente da circa 300 treni. Nella stazione Centrale Trenitalia, parte del circuito Grandi Stazioni, confluiscono le linee delle Ferrovie dello Stato (Adriatica e Bari-Taranto), le Ferrovie del Sud Est (Bari-Putignano-Salento). Altre ferrovie concesse sono la "Ferrotranviaria - Ferrovie Bari Nord" (linea Bari-Barletta) e le "Ferrovie Appulo Lucane" (Bari-Matera).

Il porto di Bari è il principale porto adriatico e nel 2006 ha movimentato 1,6 milioni di passeggeri, dei quali circa 300.000 croceristi. I collegamenti principali sono per Albania (Durazzo), Montenengro (Bar) e Grecia (Corfù, Igoumenitsa e Patrasso). Dal punto di vista infrastrutturale, a cavallo fra il vecchio e il nuovo secolo è avvenuta la costruzione del terminal crociere e la ristrutturazione del terminal traghetti. È ancora in completamento una nuova colmata commerciale, la colmata di "Marisabella".

L'aeroporto internazionale di Bari è situato nel territorio della I circoscrizione, a circa dieci minuti dal centro. Il traffico passeggeri ha registrato una rapida crescita dopo l'anno 2000, passando da uno a due milioni di passeggeri nel 2006 nel nuovo terminal "Karol Wojtyła". Lo scalo è collegato alle principali città europee, oltre che a Mosca.

L'interporto regionale della Puglia, il principale centro logistico della regione su 450 mila metri quadrati, è entrato in funzione nei primi mesi del 2006.

Trasporti e mobilità

La città dispone di una rete di autolinee urbane, gestita dalla società "AMTAB Servizio" (Azienda Mobilità e Trasporti Bari Servizio) S.p.A.

Le ferrovie concesse operano un discreto servizio urbano e metropolitano nei tratti più prossimi alla città. RFI gestisce un servizio ferroviario urbano denominato "servizio metropolitano" su due tronchi (Bari Enziteto-Bari Centrale- Bari Torre a Mare e Bari centrale-Modugno).

Negli anni 1990 e in seguito con la "legge obiettivo" è stata progettata l'integrazione ferroviaria in un sistema metropolitano unico, con il finanziamento di tre linee metropolitane attualmente in costruzione.