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Il GRAB, il Grande Raccordo Anulare delle Bici, è un anello ciclabile di circa 50 km dentro Roma: parte dal Colosseo, passa per l’Appia Antica e il parco della Caffarella, attraversa i quartieri della periferia est, risale lungo l’Aniene fino a Villa Ada e Villa Borghese e torna in centro lungo il Tevere, per Castel Sant’Angelo, Trastevere e l’Isola Tiberina. È nato da una proposta di associazioni di ciclisti e cittadini ed è l’unica ciclovia urbana tra le dieci del Sistema nazionale delle ciclovie turistiche, scelta con la legge di stabilità 2016 insieme a VENTO, Sole e Acquedotto Pugliese.
Più che una ciclovia da percorrere in più giorni, il GRAB è un modo diverso di vedere Roma: circa dieci chilometri passano dentro parchi e ville storiche, e l’anello tocca otto stazioni della metropolitana, tredici fermate del tram e tre stazioni ferroviarie, così si può fare anche a pezzi.
Il percorso
L’anello si fa in una giornata in bicicletta, o in due o tre uscite più corte. Le distanze sono misurate su una traccia indicativa che passa per i luoghi del progetto di Roma Servizi per la Mobilità, divisi qui in tre parti.
- Colosseo – Villa Gordiani: da via di San Gregorio, tra il Colosseo e il Circo Massimo, per le Terme di Caracalla e Porta San Sebastiano si entra sull’Appia Antica fino al mausoleo di Cecilia Metella; poi la valle della Caffarella lungo via dell’Almone, il parco delle Tombe Latine, Tor Fiscale e il Quadraro, l’Acquedotto Alessandrino e Villa Gordiani.
- Villa Gordiani – Villa Ada: per il parco lineare della Serenissima e viale Togliatti si arriva alla riserva naturale della valle dell’Aniene, si passa per Ponte Nomentano e il Parco Nomentano, Sacco Pastore e Prato della Signora fino a Villa Ada.
- Villa Ada – Colosseo: da Villa Ada a Villa Borghese, poi verso il Flaminio, l’Auditorium e il MAXXI, Prati e Castel Sant’Angelo; si scende lungo il Tevere per Ponte Sisto, Trastevere e l’Isola Tiberina, si sale all’Aventino e si torna al Colosseo per via dei Cerchi.
Lo stato dei lavori
Il progetto definitivo è stato approvato nel dicembre 2023 e i lavori, affidati ad Astral con Roma Capitale e la Regione Lazio, sono divisi in sei lotti. Costano circa 15 milioni di euro, di cui 14 dal PNRR, e dovevano finire entro giugno 2026; a ottobre 2026 diversi tratti sono aperti e altri sono ancora in cantiere.
- Colosseo e Appia: il primo tratto, in via di San Gregorio tra il Circo Massimo e il Colosseo, è stato inaugurato il 16 aprile 2025; è pronto anche il collegamento tra l’Appia Nuova e l’Appia Pignatelli, mentre su via dell’Almone, nella Caffarella, si lavora al nuovo ponte.
- Periferia est: i lavori tra l’Appia Nuova, Tor Fiscale e il Quadraro sono cominciati a novembre 2024; a marzo 2026 è stato aperto il cantiere tra Tor Pignattara e l’Acquedotto Alessandrino.
- Nord e centro: il tratto di via Panama, verso Villa Borghese, è quasi finito, e da settembre 2025 si lavora su via Guido Reni, al Flaminio; a gennaio 2026 è partito il cantiere di via Celio Vibenna, attorno al Colosseo.
La scheda in breve è aggiornata a ottobre 2026. Lo stato dei cantieri è sul sito di Roma Servizi per la Mobilità e su quello di Roma si trasforma.
Informazioni pratiche
Il GRAB è adatto a tutti, ma è un percorso di città: ci sono incroci, tratti in comune con le auto finché i lavori non sono finiti, sampietrini nel centro storico e, sull’Appia Antica, il basolato romano, dove conviene scendere e spingere o seguire i viottoli a lato. La domenica l’Appia Antica è chiusa al traffico ed è il giorno migliore per pedalarci. Si può noleggiare una bicicletta in centro o all’Appia Antica, e la metropolitana e i treni regionali portano le bici in alcuni orari.
Le altre grandi ciclovie italiane, con schede e mappe, sono nell’elenco delle ciclovie italiane; da Roma passa anche la Ciclovia Tirrenica, che arriva da Ventimiglia.
Immagine di copertina realizzata da Aura, l’intelligenza artificiale di ItaliaDaScoprire.net. Mappa: ItaliaDaScoprire su mappa di base © OpenStreetMap contributors.