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Home » Ciclovie italiane » Ciclovia del Sole

Ciclovia del Sole

RedazioneOttobre 14, 2026
Regioni attraversateLombardiaVenetoEmilia RomagnaToscana
Il sole giallo dipinto sulla Ciclovia del Sole tra i campi della Bassa emiliana
La ciclovia in breve
Lunghezza
329 km
circa 1.250 m di salita in tutto
Tappe consigliate
6
in media 55 km al giorno
Difficoltà
Media
pianura fino a Bologna, poi la salita dell'Appennino tosco-emiliano
Stato dei lavori
In parte
Verona–Bologna pedalabile, Appennino in costruzione (ottobre 2026)
Fondo
Asfalto
con tratti in ghiaia compatta sull'ex ferrovia e strade ordinarie nell'Appennino
Partenza e arrivo
Verona → Firenze
  1. Verona – Mantova: 67,2 km
  2. Mantova – Mirandola: 58,4 km
  3. Mirandola – Bologna: 62,3 km
  4. Bologna – Porretta Terme: 62,9 km
  5. Porretta Terme – Pistoia: 38,6 km
  6. Pistoia – Firenze: 39,2 km
Mappa della Ciclovia del Sole da Verona a Firenze con le tappe consigliate e i chilometri
Mappa indicativa della ciclovia del Sole con le tappe consigliate e i chilometri progressivi.
Mappa in alta risoluzione (JPG, 4000 × 4760 px) · Mappa da stampare (PDF, A4)

La Ciclovia del Sole è il tratto italiano di EuroVelo 7, la ciclovia europea che unisce Capo Nord a Malta per circa 7.400 km, ed è la numero 1 della rete Bicitalia. In Italia scende dal Brennero lungo la valle dell’Adige fino a Verona, su una ciclabile già completa di circa 400 km; da Verona a Firenze diventa una delle dieci ciclovie del Sistema nazionale delle ciclovie turistiche, con un protocollo firmato nel 2016 dai ministeri e dalle regioni. È il tratto descritto in questa scheda.

A lavori finiti la Verona–Firenze misurerà circa 390 km, attraverso quattro regioni (Veneto, Lombardia, Emilia-Romagna e Toscana), nove province e più di settanta comuni. La prima metà corre in pianura, lungo il Mincio e su una vecchia ferrovia; la seconda attraversa l’Appennino tosco-emiliano per scendere a Pistoia, Prato e Firenze.

Le tappe

Le tappe sono una proposta per sei giorni in bicicletta; le distanze sono misurate su una traccia indicativa che passa per le città della ciclovia, più corta del tracciato ufficiale, che segue argini e vecchie ferrovie.

  1. Verona – Mantova: da piazza Bra si va verso il Lago di Garda passando per Sommacampagna, Sona e Castelnuovo del Garda, si raggiunge il Mincio a Salionze e lo si segue tra Monzambano, Goito e Porto Mantovano fino a Mantova.
  2. Mantova – Mirandola: dopo Borgo Virgilio e Bagnolo San Vito si attraversa il Po a San Benedetto Po, con l’abbazia di Polirone, e per Moglia si entra in Emilia.
  3. Mirandola – Bologna: la tappa sulla vecchia ferrovia Bologna–Verona, dritta e senza traffico, tra San Felice sul Panaro, Camposanto, Crevalcore, San Giovanni in Persiceto e Sant’Agata Bolognese, dove c’è il museo Lamborghini, fino a Osteria Nuova e a Bologna.
  4. Bologna – Porretta Terme: si risale la valle del Reno per Casalecchio, Sasso Marconi, Marzabotto e Riola: la pianura finisce e cominciano le salite.
  5. Porretta Terme – Pistoia: la tappa di montagna, con il passaggio dell’Appennino tra Emilia e Toscana e la discesa verso Pistoia.
  6. Pistoia – Firenze: di nuovo in piano, attraverso Prato e Campi Bisenzio fino a Firenze.

Lo stato dei lavori

Tra Verona e Bologna la ciclovia si pedala già quasi tutta su percorsi dedicati, costruiti un pezzo alla volta:

  • Veronese: il 9 ottobre 2026 sono stati inaugurati 28 km da piazza Bra a Salionze, frazione di Valeggio sul Mincio, costati 10,8 milioni di euro (6 dal PNRR); secondo la Regione Veneto ora si va da Verona a Firenze senza interruzioni, anche se in alcuni punti su strade ordinarie e percorsi provvisori.
  • Mantovano: 88,6 km da Ponti sul Mincio a Moglia, inaugurati il 4 aprile 2024.
  • Emilia: 46 km sul sedime della ferrovia Bologna–Verona, da Tramuschio (Mirandola) a Osteria Nuova (Sala Bolognese), aperti il 13 aprile 2021; il tratto dentro Bologna, dal Pontelungo a Casalecchio, è in costruzione dal febbraio 2026.
  • Appennino: il tratto tra Sperticano e Riola (23,6 km) è finito e attende l’inaugurazione; gli altri lotti della valle del Reno sono finanziati o in progetto.
  • Toscana: a Pistoia i lavori erano quasi finiti a luglio 2026; a Prato è aperto il tratto tra Montemurlo e Campi Bisenzio, mentre il collegamento con Firenze deve ancora partire.

La scheda in breve è aggiornata a ottobre 2026. Per i tratti emiliani le informazioni ufficiali sono sul sito della Città metropolitana di Bologna; per il percorso europeo su quello di EuroVelo 7.

Informazioni pratiche

Fino a Bologna la Ciclovia del Sole è adatta a tutti, anche alle famiglie: è piana, con lunghi tratti senza auto e il fondo asfaltato o in ghiaia compatta. Il tratto sull’ex ferrovia tra Mirandola e Osteria Nuova si fa bene anche in giornata, con il treno per tornare. L’attraversamento dell’Appennino invece richiede un po’ di allenamento, e finché i lavori non saranno conclusi passa in parte su strade aperte al traffico.

A Verona la ciclovia incontra la ciclabile dell’Adige, che sale fino al Brennero e in Austria, e a Mantova la Ciclovia VENTO, che segue il Po da Torino a Venezia: insieme formano le due grandi direttrici del cicloturismo nel Nord Italia. Le altre ciclovie con schede e mappe sono nell’elenco delle ciclovie italiane.

Foto di copertina: la Ciclovia del Sole tra Mirandola e Osteria Nuova, Città metropolitana di Bologna, CC BY 4.0. Mappa: ItaliaDaScoprire su dati OpenStreetMap.

Link utili

  • Sito web: https://www.cittametropolitana.bo.it/cicloviadelsole/
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